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　　□江德斌
　　報載，6月5日，深圳交警部門聯合15家醫院開展整治避讓救護車專項行動。全天下來，共有9人因沒有及時避讓救護車遭到罰款。而隨著第七次開展專項整治工作，交警部門表示，深圳市民對主動避讓救護車的意識逐漸加強，避讓率由原本的八成提升到95%。
　　救護車、消防車、警車、工程救險車等特種車輛本身享有道路通行的優先特權，在執行任務之時，其他車輛都應依法避讓，留出道路讓特種車輛先通過。可是，由於各種原因所致，避讓情況很不理想，各地時有曝光救護車、消防車等被堵住路上，無法及時趕到現場救援，以致耽誤救助工作的情況。而因救護車被堵在路上，導致生命通道被堵塞，病人無法得到及時搶救而死亡，此種悲劇更令人難以接受。
　　從媒體調查的情況看，社會車輛未能及時避讓特種車輛的主要原因，乃是司機避讓意識淡薄、道路規劃不合理、城市交通擁堵嚴重、部分特種車輛存在濫用情況等，其中避讓意識是最關鍵的因素。雖然大家都知道特種車輛需要依法避讓，但部分司機往往缺乏主動避讓意識，甚至還跟特種車輛搶道，或者沒有接受過相關培訓，不知道該如何合理避讓。同時，以往交警部門對不避讓違法行為的宣傳和查處力度均不夠，致使相關法律只是停留在紙面上，難以發揮出應有的威懾力。
　　可見，此次深圳市展開的專項整治行動，是以實際案例維護法律尊嚴，從而讓避讓意識深入人心。而且，深圳市在救護車裡安裝電子警察系統取證，也為查處不避讓行為提供了有力證據，這種做法對其他城市也是可供借鑒的，畢竟現在社會車輛不避讓情況較多，交警面臨查處證據不足的尷尬。如果能夠在特種車輛上普遍安裝電子警察，就能夠及時反饋信息，方便警方取證處罰，同時對社會車輛也起到威懾作用，使之不再抱以僥幸心理和藉口了。
　　深圳市交警向社會公佈避讓救護車標識，未來還將向市民免費發放避讓標識貼紙，也是一種非常好的宣傳策略，可以起到快速普及避讓理念的效果。交警部門或可總結成功經驗，向全國推廣。
　　？編輯：健龍　　（原標題：對“不避讓救護車”就要動真格）