□江德斌
  報載,6月5日,深圳交警部門聯合15家醫院開展整治避讓救護車專項行動。全天下來,共有9人因沒有及時避讓救護車遭到罰款。而隨著第七次開展專項整治工作,交警部門表示,深圳市民對主動避讓救護車的意識逐漸加強,避讓率由原本的八成提升到95%。
  救護車、消防車、警車、工程救險車等特種車輛本身享有道路通行的優先特權,在執行任務之時,其他車輛都應依法避讓,留出道路讓特種車輛先通過。可是,由於各種原因所致,避讓情況很不理想,各地時有曝光救護車、消防車等被堵住路上,無法及時趕到現場救援,以致耽誤救助工作的情況。而因救護車被堵在路上,導致生命通道被堵塞,病人無法得到及時搶救而死亡,此種悲劇更令人難以接受。
  從媒體調查的情況看,社會車輛未能及時避讓特種車輛的主要原因,乃是司機避讓意識淡薄、道路規劃不合理、城市交通擁堵嚴重、部分特種車輛存在濫用情況等,其中避讓意識是最關鍵的因素。雖然大家都知道特種車輛需要依法避讓,但部分司機往往缺乏主動避讓意識,甚至還跟特種車輛搶道,或者沒有接受過相關培訓,不知道該如何合理避讓。同時,以往交警部門對不避讓違法行為的宣傳和查處力度均不夠,致使相關法律只是停留在紙面上,難以發揮出應有的威懾力。
  可見,此次深圳市展開的專項整治行動,是以實際案例維護法律尊嚴,從而讓避讓意識深入人心。而且,深圳市在救護車裡安裝電子警察系統取證,也為查處不避讓行為提供了有力證據,這種做法對其他城市也是可供借鑒的,畢竟現在社會車輛不避讓情況較多,交警面臨查處證據不足的尷尬。如果能夠在特種車輛上普遍安裝電子警察,就能夠及時反饋信息,方便警方取證處罰,同時對社會車輛也起到威懾作用,使之不再抱以僥幸心理和藉口了。
  深圳市交警向社會公佈避讓救護車標識,未來還將向市民免費發放避讓標識貼紙,也是一種非常好的宣傳策略,可以起到快速普及避讓理念的效果。交警部門或可總結成功經驗,向全國推廣。
  ?編輯:健龍  (原標題:對“不避讓救護車”就要動真格)
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